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復(fù)興號(hào)開進(jìn)西藏暢通“富興”之路
青藏高原自古以來交通閉塞,把火車開到世界屋脊的高原是西藏各族兒女的多年夙愿。隨著2021年6月,全長(zhǎng)435公里的拉薩至林芝鐵路開通運(yùn)營(yíng),標(biāo)志著復(fù)興號(hào)列車實(shí)現(xiàn)31個(gè)省區(qū)市全
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人民鐵路鑄就疫情防控鋼鐵長(zhǎng)城
近期我國(guó)疫情多發(fā)頻發(fā),防控形勢(shì)復(fù)雜嚴(yán)峻。以習(xí)近平同志為核心的黨中央高度重視疫情防控工作,習(xí)近平總書記親自指揮、親自部署,作出一系列重要指示批示,強(qiáng)調(diào)要堅(jiān)持“外防
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帶好“國(guó)家名片” “交通強(qiáng)國(guó)”之路一往無前
2021年底,中國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)里程突破4萬公里,從0到40000,中國(guó)高鐵實(shí)現(xiàn)了從無到有,從追趕到并跑,再到領(lǐng)跑的歷史性變化,中國(guó)高鐵發(fā)展速度之快、質(zhì)量之高,令世界驚嘆,是當(dāng)之
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每一條新路,都是刷新一個(gè)高度
3月18日,隨著最后一盤混凝土完成澆筑,中鐵四局同安制梁場(chǎng)991榀箱梁預(yù)制任務(wù)完成,標(biāo)志著福廈鐵路8標(biāo)廈門段即將全線貫通,項(xiàng)目距離全線通車更近一步。(3月18日廈門網(wǎng))據(jù)
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和若鐵路帶你領(lǐng)略大漠精品
和若鐵路,一條在大漠深處的鐵路。說起它的名字,也許你會(huì)感到陌生,但你一定知道塔克拉瑪干沙漠。和若鐵路西起和田,東止若羌,設(shè)計(jì)時(shí)速每小時(shí)120公里,設(shè)置有20個(gè)站點(diǎn)。和
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復(fù)興號(hào)飛馳世界屋脊幸福歌聲傳遍四方
3月3日,2022年藏歷新年第一天,全國(guó)政協(xié)委員、西藏自治區(qū)山南市隆子縣副縣長(zhǎng)貢覺曲珍在接受記者線上采訪時(shí)說,“拉林鐵路的開通是西藏的大喜事,藏區(qū)百姓出行更方便,看到
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敦格鐵路鑄就“大漠新絲路”
敦煌~格爾木鐵路的‘沙山溝特大橋’,是一座橫穿活動(dòng)性沙漠的特大橋梁0敦格鐵路‘把新疆烏魯木齊到西藏拉薩的路程縮短1100公里。中國(guó)可以在永久凍土上,建’青藏鐵路‘;
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科技創(chuàng)新 筑夢(mèng)未來
本報(bào) 金炫美深入實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略、推進(jìn)國(guó)際科技合作、促進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化……今年政府工作報(bào)告多處涉及科技創(chuàng)新,為廣大科技工作者提供了強(qiáng)大精神動(dòng)力。人民的需要和
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天路上的送氧“鏢師”
行程2.3萬公里,將2594瓶、每瓶重達(dá)55公斤的氧氣罐安全及時(shí)地送到目的地,這是41歲送氧“鏢師”奎萬祥2021年的工作成績(jī)單。青藏鐵路是世界上海拔最高的鐵路,沿線自然環(huán)境惡
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敦煌鐵路 -別樣風(fēng)情別樣景
近日,一幅雪后大漠奇觀引發(fā)網(wǎng)友紛紛感嘆“世界那么美 我想去看看”。受降雪天氣影響,被皚皚白雪覆蓋的敦煌鐵路猶如一條鋼鐵巨龍?jiān)诤游鞯貐^(qū)的沙漠戈壁上,蜿蜒盤旋。為本就
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古突夜,他們?cè)谔炻贰按┽樢”
3月1日晚是藏歷新年的“古突夜”,“古”意為“九”,指藏歷臘月二十九,“突”意為面食。“古突夜”類似農(nóng)歷年的除夕夜,藏族人家會(huì)聚在一起以吃“古突”來辭舊迎新。在這
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從亞洲最大鐵路樞紐客站 看中國(guó)鐵路百年發(fā)展
在北京西三環(huán)和西四環(huán)之間屹立著一座大氣磅礴的建筑,亞洲最大鐵路樞紐客站——北京豐臺(tái)站。車站總規(guī)模17臺(tái)32線,建筑面積39.88萬平方米,建成后將成為亞洲最大的鐵路樞紐客
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高原上的青春格桑
2021年,通過校招,剛滿20歲的甘燚走出湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院的大門,從家鄉(xiāng)湖南岳陽只身來到1800多公里外的青海西寧,成為西寧電務(wù)段一名見習(xí)生。初來乍到,新鮮感尚未
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嘎瑪達(dá)吉的新年愿望
趙風(fēng)斌 魏雪平 王洪玉3月3日是藏族傳統(tǒng)節(jié)日藏歷新年的第一天,藏族同胞家家戶戶的大門上都掛上了嶄新的哈達(dá),拉薩城區(qū)處處洋溢著節(jié)日的喜慶氣氛。14時(shí)30分,37歲的西寧車
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“娘子軍”奏響春檢“交響曲”
趙風(fēng)斌 楊 琴3月7日上午,西寧天氣晴好。9時(shí)許,在西寧電務(wù)段車載設(shè)備車間質(zhì)量分析工區(qū),六七名女職工神情專注,在各自的工作臺(tái)前進(jìn)行機(jī)車LKJ、CF卡、GYK、CIR等設(shè)備運(yùn)行
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先行發(fā)展同樣需要志氣骨氣底氣
近日國(guó)新辦就“加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó) 努力當(dāng)好開路先鋒”舉行發(fā)布會(huì)。交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬介紹,2021年,全年鐵路新開通線路4000公里,高鐵運(yùn)營(yíng)的總里程超過4萬公里;新增高速
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小車慢 人心暖
當(dāng)“綠巨人”D843次“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組以160公里時(shí)速飛馳在安寧河谷時(shí),在四川大涼山另一側(cè),時(shí)速不到40公里的5633次列車,正滿載偏遠(yuǎn)山區(qū)的彝族民眾蜿蜒穿行于山區(qū)腹地。在車
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火車上的“歡聲笑話”
3月3日下午,由日喀則開往拉薩的C892次高原復(fù)興號(hào)上一片歡聲笑語,青藏集團(tuán)公司西寧客運(yùn)段動(dòng)車隊(duì)拉林三組的文藝小分隊(duì)隊(duì)員向旅客深情祝福,她們表演的具有濃郁民族特色
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“辣妹子”高原“轉(zhuǎn)型”記
“師傅,今晚的‘天窗’加我一個(gè)!2月27日23時(shí),在西寧電務(wù)段西寧西信號(hào)檢修工區(qū),當(dāng)工長(zhǎng)張海豫開始安排準(zhǔn)備進(jìn)行的“天窗”作業(yè)時(shí),“00后”見習(xí)生甘燚舉手大聲喊道。“今
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“高原天梯”除冰記
“關(guān)角”,藏語意為登天的梯。關(guān)角隧道穿山而過,全長(zhǎng)約32.6公里,平均海拔3600米,是世界高海拔第一長(zhǎng)隧。2月18日15時(shí)25分,德令哈工務(wù)段德令哈橋隧車間天棚橋隧養(yǎng)修工區(qū)職
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戈壁灘上的“雪國(guó)列車”
“人煙稀少,大漠駝鈴,黃沙漫天,干旱,燥熱”這是人們對(duì)沙漠戈壁的正常認(rèn)知,可是你們見過被皚皚白雪覆蓋的沙漠戈壁嗎,滾滾黃沙,遇上點(diǎn)點(diǎn)白雪,這種景觀自然無法比擬,
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研判形勢(shì)任務(wù)全力提質(zhì)增效
(周悅翔)連日來,中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)有限公司認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹全路電視電話會(huì)議關(guān)于開展“守底線、補(bǔ)缺陷、除隱患、防風(fēng)險(xiǎn)”安全專項(xiàng)整治行動(dòng)的部署要求,深入研判當(dāng)前形勢(shì)任務(wù)
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拉林鐵路,一條通往幸福的“高科技”鐵路
國(guó)鐵青藏集團(tuán)有限公司26日介紹,2022年春運(yùn)于25日落下帷幕,實(shí)現(xiàn)了“平安春運(yùn)、有序春運(yùn)、溫馨春運(yùn)”工作目標(biāo)。西藏拉林鐵路開通運(yùn)營(yíng)后迎來首次春運(yùn),運(yùn)送旅客12.5萬人次。
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麗香鐵路串聯(lián)美景,成為云南發(fā)展新憧憬
近日,伴隨著最后一立方米混凝土澆筑完成,中鐵十六局集團(tuán)承擔(dān)施工的麗香鐵路,海巴洛大橋連續(xù)梁順利合龍,標(biāo)志著麗香鐵路橋梁施工又一次取得突破性進(jìn)展。(騰訊網(wǎng)2022.02.0
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高原“小慢車”,承載幸福出行夢(mèng)
7581/7582次列車是一趟在西寧至格爾木間開行了30多年的高原“小慢車”。據(jù)了解,朝發(fā)夕至,全程829公里,車票最便宜的時(shí)候只有5元錢的7581/7582次列車車體是升級(jí)換代后的綠