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繼承奮斗精神續(xù)寫鐵路故事
鐵路作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈、國(guó)家重要基礎(chǔ)設(shè)施和大眾化交通工具,在我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中具有重要作用。2020年,習(xí)近平總書記對(duì)川藏鐵路開工建設(shè)作出重要指示,強(qiáng)調(diào)“廣大
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鐵路發(fā)展依靠為人民,發(fā)展成果由人民共享
習(xí)近平總書記掌舵領(lǐng)航是我們做好鐵路工作的最大信心和力量所在?倳泴(duì)鐵路工作高度重視、極為關(guān)心,多次親臨鐵路考察調(diào)研,多次對(duì)鐵路工作作出重要指示批示,為新時(shí)代鐵
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發(fā)揚(yáng)青藏鐵路精神“挑戰(zhàn)極限,勇創(chuàng)一流”
建設(shè)青藏鐵路是幾代中國(guó)人夢(mèng)寐以求的愿望,是黨和政府作出的關(guān)乎經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全局的重大決策。作為西部大開發(fā)戰(zhàn)略的標(biāo)志性工程,青藏鐵路是藏族同胞與全國(guó)各族人民的連心路
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繼承青藏鐵路精神,邁向錦繡未來指向標(biāo)
2020年11月,習(xí)近平總書記對(duì)川藏鐵路開工建設(shè)作出重要指示強(qiáng)調(diào),廣大鐵路建設(shè)者要發(fā)揚(yáng)“兩路”精神和青藏鐵路精神,科學(xué)施工、安全施工、綠色施工,高質(zhì)量推進(jìn)工程建設(shè),為
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把青藏鐵路精神傳承下去
“那是一條神奇的天路,把人間的溫暖送到邊疆,從此山不再高路不再漫長(zhǎng),各族兒女歡聚一堂。”鐵路作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈、國(guó)家重要基礎(chǔ)設(shè)施,在我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中具有重
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青藏鐵路精神,照亮奮進(jìn)之路
“一條條巨龍翻山越嶺,為雪域高原送來安康,那是一條神奇的天路,把人間的溫暖送到邊疆,從此山不再高路不再漫長(zhǎng),各族兒女歡聚一堂”。一首廣為傳唱的《天路》記錄下了青
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鐵路高速發(fā)展帶來經(jīng)濟(jì)建設(shè)活力
黨的十八大以來,國(guó)鐵企業(yè)深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記重要講話精神和對(duì)鐵路工作的重要指示批示精神,主動(dòng)擔(dān)當(dāng)政治責(zé)任和社會(huì)責(zé)任,充分發(fā)揮鐵路在綜合交通體系中的骨干作用,
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發(fā)揚(yáng)青藏鐵路精神,助力新時(shí)代鐵路高質(zhì)量發(fā)展
自2020年11月,川藏鐵路開工建設(shè)至今,習(xí)近平總書記多次對(duì)發(fā)揚(yáng)“兩路”精神和青藏鐵路精神,作出重要指示批示精神,要求廣大鐵路建設(shè)者科學(xué)施工、安全施工、綠色施工,高質(zhì)
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傳承青藏鐵路精神 爭(zhēng)做崗位先行者
70年前,新中國(guó)動(dòng)用4萬多峰駱駝向西藏運(yùn)輸物資,平均行進(jìn)1公里,就要消耗12具“沙漠之舟”。如今,一條鋼鐵“天路”綿延千里,列車一日便達(dá),為雪域高原送來安康。這條線路的開通
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“非凡十年”觀后感
2012年--2022年,行進(jìn)在中華民族偉大復(fù)興的歷史征程上,中國(guó)人民書寫下極不尋常、極不平凡的時(shí)代篇章。非凡十午,中國(guó)的十個(gè)維度,刷新高度的,不只是5G信號(hào)。世界海拔最高
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感悟青藏鐵路精神,爭(zhēng)當(dāng)新時(shí)代追夢(mèng)人
世界海拔最高、線路最長(zhǎng)(1142公里)的高原鐵路———青藏鐵路貫通,西藏不通鐵路的歷史從此將畫上句號(hào)。青藏鐵路不僅打破了西藏交通的瓶頸,而且自身也是一條旅游“黃金線
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不懼嚴(yán)寒,他們?cè) 把眾^戰(zhàn)保安全
2022年的雨雪天氣“如期而至”,風(fēng)雪中,總有這樣一群人,他們?cè)诟髯缘膷徫簧,默默地?jiān)守著,成為一道美麗的風(fēng)景線。 10月1日9時(shí),零下20攝氏度,中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)有
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青藏鐵路精神成就希望之路
“挑戰(zhàn)極限、勇創(chuàng)一流”的青藏鐵路精神,飽含著愛國(guó)主義的高尚情操,頑強(qiáng)拼搏的英雄氣概,自主創(chuàng)新的科學(xué)精神、團(tuán)結(jié)協(xié)作的優(yōu)秀品質(zhì),是中華民族的高貴精神財(cái)富,是民族精神
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青藏鐵路見證過去迎接輝煌
在廣袤宇宙中“穿針引線”,也在微觀世界中精益求精。精準(zhǔn)對(duì)接、精密測(cè)量、精確平移……十年來,中國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)不斷突破創(chuàng)新,展現(xiàn)精益求精的不懈追求。(人民日?qǐng)?bào))十年來
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鐵路為二十大召開獻(xiàn)上“歡迎詞”
今年是進(jìn)入全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家,向第二個(gè)百年奮斗目標(biāo)進(jìn)軍新征程的重要一年。黨的二十大應(yīng)國(guó)之所愿,民之所盼勝利召開。鐵路作為國(guó)家綜合交通運(yùn)輸體系的骨干,在推
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駛上日光城的復(fù)興號(hào)
蒼翠的雅魯藏布江河谷中,全新的復(fù)興號(hào)列車呼嘯而過,與奔騰的江水一起向著“西藏江南”林芝駛?cè)ァG嗌竭h(yuǎn)黛,近水如煙。盛夏時(shí)節(jié),高原處處是山水畫卷。(人民日?qǐng)?bào))拉林鐵
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“死亡之海”里的一葉“綠舟”—和若鐵路
塔克拉瑪干沙漠是世界第二大流動(dòng)性沙漠,被稱為“死亡之!薄:腿翳F路位于該沙漠南緣,從南疆鐵路和田站引出,途經(jīng)和田、洛浦、策勒等地,與現(xiàn)有格庫(kù)鐵路、喀和鐵路、南疆
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東方紅站:展現(xiàn)悠久歷史 賡續(xù)優(yōu)秀精神
近日,經(jīng)歷14個(gè)月的改造重建后,東方紅站新站房正式投用,以全新面貌為廣大旅客,提供更舒適的出行體驗(yàn)。(中國(guó)鐵路)東方紅站是我國(guó)東北鐵路網(wǎng)的“極點(diǎn)站”,也是我國(guó)唯一以
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人民鐵路為人民 國(guó)慶運(yùn)力顯擔(dān)當(dāng)
國(guó)慶小長(zhǎng)假剛剛過去,黨的二十大即將到來,大街小巷依然張燈結(jié)彩,處處彌留著歡樂祥和的喜慶氛圍。國(guó)慶運(yùn)力擔(dān)當(dāng),鐵路當(dāng)仁不讓。國(guó)慶期間,全國(guó)將近1.22億人次出游,其中鐵
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領(lǐng)悟青藏鐵路精神,推動(dòng)青藏高質(zhì)量發(fā)展
青藏鐵路成為中國(guó)新世紀(jì)四大工程之一,全長(zhǎng)1956公里,是乃至“世界之最”, 是世界上海拔最高、線路最長(zhǎng)的高原鐵路。建設(shè)青藏鐵路是幾代中國(guó)人夢(mèng)寐以求的愿望,一條青藏線,
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青藏鐵路精神圓筑復(fù)興夢(mèng)
2006年7月1日,世界上海拔最高、線路最長(zhǎng)、速度最快的高原鐵路——青藏鐵路全線開通運(yùn)營(yíng)。一條神奇的“天路”滿載全國(guó)各族人民的希望,跨昆侖、越草原、穿戈壁,在雪山流云
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東方紅站,為新征程開啟新的篇章
近日,經(jīng)歷14個(gè)月的改造重建后,東方紅站新站房正式投用,以全新面貌為廣大旅客,提供更舒適的出行體驗(yàn)。(中國(guó)鐵路2022.10.10)東方紅站是我國(guó)東北鐵路網(wǎng)的“極點(diǎn)站”,也是
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“天路”寄托了夢(mèng)想與期待
“職工們?cè)诟咴瓡r(shí)時(shí)承受著高寒缺氧的考驗(yàn),面對(duì)繁重的施工任務(wù),他們甘愿犧牲休假,沒有一人有怨言。這是我看到的青藏鐵路上最可愛的人1這段情感真摯的文字,節(jié)選自王啟
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傳承發(fā)揚(yáng)青藏鐵路精神,勠力同心共建中國(guó)夢(mèng)
憶往昔,從驚雷翻滾的風(fēng)火山口,到夏日飛雪的唐古拉山巔,從朔風(fēng)肆虐的三岔口畔,到寒風(fēng)刺骨的雪水河邊,10多萬建設(shè)大軍冒嚴(yán)寒、頂風(fēng)雪、戰(zhàn)缺氧,攻克了“高寒缺氧、多年凍
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拉林鐵路,宏偉美好的藏區(qū)藍(lán)圖
從中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司獲悉,拉薩至林芝鐵路(以下簡(jiǎn)稱拉林鐵路)將于6月25日開通運(yùn)營(yíng),復(fù)興號(hào)高原內(nèi)電雙源動(dòng)車組同步投入運(yùn)營(yíng),拉薩至山南、林芝最快1小時(shí)10分、3小時(shí)